“会飞的汽车”何时落地？沃飞长空技术赋能保障eVTOL安全

“会飞的汽车”何时落地、人们什么时候才能乘坐eVTOL在城市空中出行？别急，随着eVTOL（飞行汽车）相关政策的完善、低空经济的快速发展，低空交通指日可待。不久前，国内头部低空出行企业沃飞长空还正式公布了旗下首款自研eVTOL（飞行汽车）的批产构型，意味着该产品将全面进入适航取证与量产的冲刺阶段，人们距离“打飞的”出行的生活越来越近。

低空经济发展正当时，飞行汽车市场发展快速

低空经济作为新质生产力的代表之一，近年来持续成为市场热点，低空交通新时代正在到来。据了解，我国已有近30个省（自治区、直辖市）将低空经济写入2024年《政府工作报告》。去年，我国低空经济规模超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元。今年上半年，新注册无人机近60.8万架，无人机累计飞行小时数达981.6万小时。今年的第十五届中国国际航空航天博览会还特意设置了低空经济馆，让人们近距离接触低空飞行器，尽情想象即将到来的城市空中交通。

里程碑：沃飞长空AE200航空器批产构型首次公布

沃飞长空在本届中国航展上首次对外公布了旗下首款自研产品AE200批产构型，标志着该产品完成了关键技术攻关，将全面进入适航取证与量产的冲刺阶段。这是国内领先的eVTOL产品从科研走向量产的重要里程碑。

AE200航空器批产构型：

在设计上，系统性优化航空器气动外形、通过低速大扭矩电机与静音螺旋桨有效提升静音性能；

进一步优化舱内空间利用率与驾驶员、乘员的视野，综合降噪、减振多项技术手段全面提升乘坐舒适性。

通过技术创新，沃飞长空不断突破eVTOL关键技术，保障eVTOL安全，致力于为人们带来安全、经济、舒适、环保的低空出行体验。今年6月，AE200验证机顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡飞行，成为中国首个完成该类试验科目的eVTOL。今年10月，沃飞长空宣布完成AS9100D航空航天质量管理体系扩项认证，将“民用航空器和民用航空零部件的生产”纳入认证范围，成为国内首个取得“民用航空器设计和生产”认证范围的eVTOL公司。此外，沃飞长空还召开了2024年AE200型号合格审定委员会（TCB)年度会议，适航进程稳步有序推进中……

随着eVTOL（飞行汽车）市场的进一步发展以及eVTOL技术的成熟，低空交通距离人们越来越近。接下来，沃飞长空将继续推进AE200的适航审定，同时积极与行业内的生态伙伴合作，加速eVTOL商业化落地运营。期待乘坐“会飞的汽车”在城市空中出行的那一天！