成交！“宏石激光智造”助力中国高铁建设！

2016年7月13日，交通运输部中国铁路总公司联合印发《中长期铁路网规划》(发改基础〔2016〕1536号)，明确提出构建“八纵八横"高速铁路主通道，据统计，"八纵八横"规划总里程约4.56万公里。截至2023年“八纵八横"高速铁路网主通道已建成了3.61万公里，占比约80%。

未来几年将是我国实现"八纵八横"高速铁路主通道的攻坚阶段。在这样一个关键时刻，中国铁建"领军企业"中铁某局全资子公司购入宏石激光设备，更是按下了铁路网建设的加速键。

中铁*司是世界500强企业中铁某局全资子公司，中铁某局承建了世界最长、直径最大的海底高铁隧道--金塘海底隧道、世界级综合交通枢纽工程--渝湘复线五步河特大桥、国内首条商业运营悬挂式空轨线路--光谷旅游专线等一系列亨誉国内外的工程，产值规模与专业能力一直位于同行业前列。

立足于中铁某局专业的研发队伍、雄厚的技术实力、持续的创新能力、科学的企业管理之下，中铁*司参建我国首条跨海高铁福厦高铁、池黄高铁、西十高铁等多个高铁网络重点项目是中国铁建领域一颗正冉冉升起的新星。

高铁铁路网的建设不仅是一场速度竞赛，更是一场精度较量。高铁铁路建设的精度要求之高，都是在毫米之间的。以我国高铁主要轨道结构形式:板式无砟轨道为例，其建造关键在于轨道板的精调。为将轨道板逐一调整到设计位置，其精度需达亚毫米级。

“精度"便是中铁*司选择宏石激光的重要原因之一。此次中铁*司购入宏石激光双平台激光切割机，将有助于中铁*司解决在过往铁路工程中遇到的:切割速度较慢导致工期延长，精度不够直接影响到工程质量，打孔不准确给后续工序带来不小麻烦等问题。为高铁铁路网又快又好建设提供了硬件支持。

中国高铁飞速发展的背后，是中国“智"造实力的体现。中国高铁从无到有，从有到强，走出了一条不断攻克技术难关，突破核心关键技术的独特发展道路。宏石激光将积极投身中国铁路建设，为高铁建设提供更多"智造"解决方案，持续擦亮中国高铁“国家名片"。