加速融湾 高铁建设马不停蹄

2023年广东迎来甬广高铁广汕段、汕汕段的开通，让粤东轨道交通从时速250公里迈向350公里，粤东与粤港澳大湾区的沟通更加密切。今年高铁建设马不停蹄，广湛高铁、梅龙高铁建设喜讯频出，距离开通越来越近。

“3月15日，广州至湛江高速铁路全线控制性工程湛江湾海底隧道顺利贯通，作为全线控制性工程建设重大节点，为线路按期顺利建成通车奠定了坚实基础。广湛高铁建成通车后，广州和湛江城区可实现90分钟互达！”

“4月11日，新建梅龙高铁接触网设备首件工程——五华至龙川西区间Z5、Z5-1两个锚段验收评估顺利通过。”

无论粤东还是粤西，广东的高铁建设都正在稳步推进，相对于以往“市市通高铁”，加速融湾需要更加快速的线路、更加密集的网络，我们能看到广东“市市350（公里每小时高铁）”、“县县通高铁”的美好未来。

粤港澳大湾区的高铁建设是中国推动区域一体化、促进经济增长的重要项目。到2024年，大湾区的高铁建设预计将进一步完善，为区域发展带来许多积极变化。一是高铁作为快速交通工具，将进一步缩短大湾区内各主要城市间的时空距离，加强城市群内部的联系，提升整个区域的联动效应；二是高铁的便捷将吸引更多的商业和旅游活动，推动沿线城市的经济增长，尤其是对于商务、旅游等服务业的发展具有重要推动作用。用更少的交通时间体验更多周边城市的风景；三是高铁网络的完善将为居民提供更加方便快捷的出行方式，提高通勤效率，改善居民的生活质量和工作机会。让居民可以在一天的时间内穿梭在大湾区及周边城市工作、消费等；四是高铁作为一种低碳、环保的交通方式，有助于减少汽车和飞机等传统交通工具的使用，降低大气污染和能源消耗，打造一个绿色、科技、便捷的粤港澳大湾区。

相信在不久的将来，广湛高铁、梅龙高铁的开通运营，加速粤东、粤西城市融湾。总体来说，粤港澳大湾区轨道交通建设是一项非常重要的举措，将为大湾区内的经济、社会和城市发展带来巨大的推动力。同时，这也需要政府和企业共同努力，加强协作，保证建设的高质量和高效率。

陈炯臻