24款阿维塔11和问界M7如何选择？阿维塔全系标配即满配更有诚意

华为系的车型一直有着很高的关注度,阿维塔11和问界M7就是其中之一。这两款车型虽然都有华为技术的加持,但两相比较之下也有很大的差距,如果要在这两款车型中二选其一,谁更值得入手?

阿维塔11

阿维塔11是由长安做主导,集合了长安、华为、宁德时代三家之所长,外观上由宝马前设计师亲自主导,采用了未来感的设计语言,低趴的车身搭配大溜背的尾部,流畅的线条和大量圆弧形设计,让它看起来优雅又不失气场,科幻感非常强。搭配HALO屏、无边框车门和隐藏式门把手等细节,仿佛是来自科幻片里的交通工具。智能化技术方面,阿维塔11和问界M7的实力相当,区别主要在于配置。座舱内部,阿维塔11搭载了三块电子屏,其中包含副驾驶的一块娱乐屏,搭配鸿蒙生态内的百多个应用,能兼顾娱乐性和功能性,交互体验拉满。智驾辅助方面,阿维塔11全系标配了34个智驾传感器,其中包含3颗激光雷达,让整车有了更强的感知能力,尤其是对车身侧面的感知能力更强。值得一提的是,目前阿维塔11已经开启了无图智驾NCA,实现全国都能开,全国都好开,出行安全更有保障。

问界M7

问界M7是由赛力斯和华为共同打造,几乎由华为亲力亲为。外观方面,由于华为没有汽车设计院的加入,只能以“致敬”为主,导致问界M7在造型上与大众品牌的SUV颇为相像,其原创性和个性化与阿维塔11就有了很大的差别。座舱内部,问界M7同样延续了外观的风格,整体没有过于亮眼的设计,但好在有华为技术的加持,与同级别车型相比,仍然有着不错的产品力。智驾辅助方面,在华为ADS 2.0的加持下,问界M7也能实现高阶智驾辅助,但问界M7的激光雷达数量更少,相比阿维塔11,其车辆感知能力更低,未来的智驾上限也不会比阿维塔11更强。

两相比较之下不难发现,虽然都是华系车,但差别还是很大的。阿维塔11在配置方面更有诚意,尤其是全系标配即满配,能带来更好的驾驶体验。相比之下,问界M7虽然也有华为的光环,但与阿维塔11相比,仍然没有太大的优势。如果要在这两款车型中选择,显然阿维塔更值得入手。