沃飞长空首款飞行汽车AE200适航领先，eVTOL改变未来出行

低空经济与空中交通正发展火热。当前,全球的eVTOL领域已经聚集了Archer、Wisk、Volocopter、沃飞长空等多家企业,从事垂直起降飞行器、智能驾驶飞行器等低空飞行器的研发。其中,沃飞长空自研的首款eVTOL(飞行汽车)AE200适航进程较为领先,因而备受关注。那么,eVTOL(飞行汽车)到底是什么?未来将如何改变我们的生活?

eVTOL全称“电动垂直起降飞行器”,以垂直起降技术为基础,采用纯电动力,具有绿色、低噪音、安全性高、垂直起降等特性。在我国国内,沃飞长空自研的首款低空飞行器AE200的适航进程较为领先。据了解,AE200采用了“八轴内四倾转”适航构型,搭载了非相似多余度飞控航电系统、高功率高安全电池总成技术、基于全剖面的机组乘员坠撞保护技术、水上应急迫降与漂浮技术、先进态势感知在线决策避让技术等先进技术,具有绿色、安全、舒适、经济等多种特性,能够满足城市群内/市域间的多种低空出行需求。

目前,沃飞长空AE200的适航审定已经率先进入了符合性计划制定和批准的新阶段。去年年底,我国民航局发布了《关于就沃飞长空AE200-100型电动垂直起降航空器型号合格审定项目专用条件征求意见的通知》,用以明确沃飞长空AE200航空器适航安全要求。沃飞长空表示,企业后续将明确适航规章每一条款要求的符合性方法,全面部署符合性验证项目的周期、进度、资源安排,全面推进AE200的适航审定与商业化落地,加速空中交通的落地。

除了空中交通,eVTOL还是低空经济发展的关键,具有广阔的市场前景,因而吸引了不少eVTOL投资者关注。沃飞长空表示,伴随着企业研发推出不同的机型,低空飞行器还可以运用到低空出行、空中观光、商务接驳、应急救援等多个新领域。根据Roland Berger预测,到2050年,全球载人运营eVTOL将达到16万架次,其中城际交通(规划航线专线飞行)约29%,机场班车(机场和周边起降点间专线飞行)约35%,城市出租(任意可用起降点间按需飞行)约36%。

为促进空中交通落地,让人们享受到低空物流、城市观光等便捷服务,沃飞长空不断拓展与上下游企业间的合作,共同探索eVTOL运营模式和应用场景,推进低空飞行器的商业化落地。

4月30日,沃飞长空与国内通用航空标杆企业中信海洋直升机股份有限公司(中信海直)签署了战略合作,成为了目前同中信海直签约的唯一一家国内eVTOL(飞行汽车)企业。未来,双方将围绕低空出行、低空运输、空中旅游、应急救援等业务进行密切合作,共同推动eVTOL(电动垂直起降飞行器)商业化进程,打造低空经济运营样板。