第16期零整比报告背后的博弈 沃尔沃如何突出重围

卖车看保值率，买车看零整比，是一直以来购车人的口头禅。这也无形中暗示了高零整比的市场乱象。“买车容易养车难”之所以成为很多人心中的痛，是因为不少汽车厂商通过高额的修车费用谋取暴利。零整比，即零件与整车价格的比值——在整车价格一定的前提下，零整比系数高的车型，意味着这辆车的配件价格越高。

在近期中保研发布的《第16期汽车零整比体系数据》中，零整比100指数（报告中的 100 款车型零整比系数的平均值）为 363.87%，较上期略降0.41个百分点。主流豪华品牌零整比普遍较高，常用配件负担指数也居高不下。

一直以来，高零整比的乱象一直充斥着豪华汽车品牌，被无数人诟病。整顿高居不下的零整比，成为汽车市场亟需解决的问题。不过也有良心汽车厂商坚持以客户为中心，顶住了涨价潮，为用户带来切实利益。其中，沃尔沃XC60就做到利零整比系数与部分单件指数合理控制，优于同级别参测BBA车型。

较真零整比 是沃尔沃坚持的态度

沃尔沃是如何稳定零整比的呢？早在2019年起，沃尔沃就开始着手优化零件价格，持续为用户提供贴心服务。坚持优化零件价格件，涉及1000多个产品种类，均降幅达22%，火花塞、电瓶、刹车片等易损件均包含在降价范围中。

这些举措进一步改善了用户体验和用车成本，取得了不错的成效。纵观最近几期的零整比数据，几乎都可以得出类似的结论：豪华品牌零整比系数呈现两极分化趋势，BBA不仅卖得贵维修保养也贵。而沃尔沃的零整比系数则一直保持在相比较低的水平，以更亲民的零配件价格，力破豪华车“买得起修不起”的固有认知。

一次付费，终身无忧 沃尔沃行业首家推出“零件终身保”

为了实现合理的零整比，沃尔沃汽车重磅推出“零件终身保”政策。在符合特定条件的情况下，车主自费购买主要耐用零件一次之后，就可享受该配件终身保修。

一次付费，终身无忧，让车主真真切切享受到实惠。作为国内首家推出该业务的豪华品牌，截止2023年6月，沃尔沃已为1300多位车主提供了该项服务，平均为单个客户节省费用超过4400元。这项服务的推出无疑会大幅降低沃尔沃的零整比，同时也证明了沃尔沃对自身产品品质和售后服务信心十足。

此外，沃尔沃还为用户带来十二大服务承诺。为了完善用户用车全生命周期体验，沃尔沃在销售及售后环节持续升级，不但让用户省钱又省心，更让养车用车的过程都成为了一种享受。如针对售后环节，沃尔沃就推出了包括预约快速养、免费取送车、超长时营业、尊享代步车、全天候守护等共计六项服务。值得一提的是尊享代步车服务，车主在购车的三包期内，只要保修留店超过3天，沃尔沃将免费提供其品牌代步车，解决了车主在车辆维修期间的用车难题。

如何在BBA 的阻击战中突出重围，沃尔沃选择站在用户这边，以用户的实际利益点出发，降低产品维修价格、提升售后服务，进而提升产品口碑和市场美誉度。目前，沃尔沃已牢牢稳居2022中国汽车质量排行榜总榜单第四、豪华品牌第一的位置。之所以能取得那么高的成就，离不开沃尔沃汽车“以人为本”的不变初心，而这也值得所有豪华汽车品牌学习。