极氪001对比阿维塔11 阿维塔11智驾配置亮眼

在汽车市场中，30万元是一个分水岭，这一级别的车型在配置、技术、智能化方面都有更豪华的表现。尤其在新能源汽车中，消费者对智能化的要求已经越来越高。在这一级别的车型中，极氪001和阿维塔11都是其中具有代表性的车型，这两款车型到底孰优孰劣？消费者要如何做出选择？

更高的硬件水平可以让车型有更高的智驾上限，带来无限可能。极氪001全车搭载了28个传感器，主要靠毫米波雷达和高清摄像头对路面进行识别，结构相对比较简单。而阿维塔11全系标配了34个高精度传感器，其中包含3颗激光雷达，这在整个汽车行业都是很亮眼的配置。

软件和技术方面，极氪001在普通的智驾功能，比如跟车、走线、拥堵时的刹停都可以比较好地完成，但更高阶的自动变道、进出匝道等功能目前都还是遥遥无期。此外，由于受限于算力和传感器的数量，极氪001在现有的智驾功能中，也有表现不尽如人意的情况，尤其在路况比较复杂的时候不能很好地应对，可以说是一个新手司机的水平。而阿维塔11有着华为技术的加持，在智驾方面完全是老司机的存在，能覆盖高速、城区、泊车等全方位的驾驶场景。同样是自动变道、进出匝道等高阶功能，阿维塔11可以轻松实现，且不论路况有多复杂，都可以丝滑做出判断和操作，用车安全很有保障，可以说是断层式的领先于极氪001。

此外，作为纯电车型，续航能力依然是核心竞争力。极氪001 ME版搭载的是100kWh的电池组，官方续航里程为656km，充电方面采用400V的平台，在实际使用中无法实现高效的充电速度。而同价位的阿维塔11 超长续航单电机版采用的是116.79kWh的电池组，官方续航里程705km，采用750V的充电平台，支持高压快充，大约20分钟就能从30%充到80%的电量。虽然同样搭载的是宁德时代的电池，或许是因为极氪001上市时间较早，在电池方面基本毫无优势。

此外，阿维塔11的外观设计也值得一提，作为新生代力量，阿维塔11采用了全新的设计语言，原创度也很高，长安汽车也为它赋予了优秀的设计、用料，以及底盘质感等。反观极氪001油车换壳的设计思路，诚意也稍显不足。

总的来看，有着长安、华为、宁德时代共同打造的阿维塔11实力绝不一般。两相比较，极氪001或许要更努力一点，才能勉强赶上阿维塔11的脚步吧。