续航650km起，极狐汽车阿尔法S5如何以达尔文2.0技术体系领跑新能源赛道？

在新能源汽车领域，每一次技术的飞跃都是对未来的深刻探索。今日，极狐汽车携其最新力作——极狐阿尔法S5震撼登场，以达尔文2.0技术体系为核心，搭载极锋动力技术，再次刷新了纯电轿车的性能与续航极限。这款集极致加速、长效续航、高效补能于一身的车型，无疑将成为市场上的一股强劲力量，引领新能源汽车行业的发展新潮流。

极狐阿尔法S5：极锋动力技术赋能，3.7秒零百加速震撼登场

极狐阿尔法S5在达尔文2.0技术体系中，搭载极锋动力技术。简单来说，这套动力技术就是针对电机驱动体系进行效能的提升。新车电机采用8层扁线设计方案和碳化硅技术方案，铜线满槽率可达77%，从而实现电驱性能的提升。

从数据来看，极狐阿尔法S5的前后电机最大功率分别可达200kW、190kW，最大扭矩分别可达360N·m、330N·m。强劲的双电机驱动，为极狐阿尔法S5带来了3.7秒的零百加速能力，使其能够顺利比肩一众高性能车型。

极狐阿尔法S5续航补能双优，向业界一线水平全力冲刺

无可置疑的一点，是极狐阿尔法S5的各项指标都在朝着业界一线水平进发。基于达尔文2.0技术体系，极狐阿尔法S5的核心性能指标，除了动力足够强之外，也有着更实用的续航和补能表现。在新车的电池方面，极光电池技术也围绕续航、补能这两大重点问题针对阿尔法S5进行强化升级。目前极狐阿尔法S5推出的两款车型，均拥有79.2kWh电池容量。在CLTC工况下，双电机版续航里程为650km、单电机版车型续航里程可达708km。

仅从数据来看，极狐阿尔法S5的续航水平已经达到了目前业内的一线地位。同时，极狐阿尔法S5的电池总换热效率高达95%，并且电芯之间的温差可控制在2℃以内。简单来说，基于这一特点，极狐阿尔法S5在极端温度条件下，也有着稳定的电池工作效率，可以提升日常使用的便利性。

极狐阿尔法S5800V高压架构引领，充电15分钟续航380km

来到充电补能这一环节，极狐阿尔法S5搭载的极光电池还搭载了800V高压架构。简单来说，800V技术就是在电池内部，建立起了一条“五车道高速公路”，可以更加高效地补充电能。从数据来看，极狐阿尔法S5只需要充电15分钟，就能补充380km的续航，大幅提升了日常使用的效率。

其实在电池这一维度，极狐阿尔法S5在极狐汽车达尔文2.0技术体系范围内，并没有做出太大规模的创新，比如“半固态电池”等。极狐汽车的造车思路，其实是在现有的成熟技术体系内，把整体细节做到最优，并且控制整套关键技术不会出现短板效应，以务实、稳妥的方式，尽可能为消费者带来最优的体验。

随着极狐阿尔法S5的正式亮相，一场关于速度与续航的较量已经悄然拉开序幕。在这场较量中，极狐阿尔法S5凭借其卓越的性能、超长的续航以及高效的补能效率，无疑占据了领先地位。