广湛高铁佛山站：推动区域一体化的新引擎

7月28日，广湛高铁佛山站项目的开工标志着广湛高铁建设的又一重要进展。这一全长401公里、设计时速350公里的高铁线路将自广州站引出，经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名，最终抵达湛江北站。广湛高铁佛山站的建设，不仅是交通基础设施的升级，更是区域经济一体化和社会发展的重要驱动力。

广湛高铁佛山站的建设规模和设计相当宏大。车站设计按照3台7线布置，站房建筑面积约2.98万平方米，配套的综合交通枢纽工程则达到24.9万平方米。这种大规模的建设不仅提升了佛山站的功能性，也为未来的扩展预留了条件。作为广茂线上的百年老站，佛山站曾是广州以西最大的铁路客运站，对当地经济和交通枢纽功能发挥了重要作用。然而，佛山站在2023年10月11日暂停客运业务，为新的广湛高铁佛山站的建设腾出了空间。

广湛高铁佛山站的开工建设是国家“十四五”规划中的重点项目，它将显著推动区域交通一体化。广湛高铁未来将东向连接京九线至长三角地区，西南向接入广湛、深南高铁，南向通过珠肇高铁联通珠海、澳门，北向则连接京广沿线至京津冀。这条线路的开通将极大地缩短广州与佛山、粤西及北部湾地区的通行时间，实现15分钟的广佛直联，进一步促进广佛两市的经济融合与发展。

佛山站作为新的高铁站点，将不仅仅是一个交通枢纽，更是城市发展和区域经济的一部分。新站的建设将推动佛山与粤西地区的沟通联系，使得广佛地区的资源配置和经济合作更加紧密。这种一体化的发展模式，将提升广佛地区在粤港澳大湾区中的综合竞争力。

广湛高铁佛山站的建设进展已经取得了显著的成果。日前，广湛高铁长庆里隧道顺利贯通，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。长庆里隧道全长370米，是项目建设的重要节点。此外，广湛铁路首座10千伏配电所吴川配电所的成功受电，为吴川站改造和广湛铁路的送电调试提供了重要支持。这些进展标志着广湛高铁建设正在稳步推进，预计在不久的将来，将大大改善广州与湛江之间的旅行时间，缩短至90分钟左右。

广湛高铁佛山站的建设不仅是一个交通工程，更是推动区域经济一体化和社会发展的重要举措。它将促进广佛地区的经济融合，加强与粤西及北部湾地区的联系，提升区域交通便利性。对于广佛两市的居民来说，广湛高铁的开通将带来更加高效便捷的出行体验，而对于整个粤港澳大湾区而言，这一项目将进一步巩固其在全国乃至国际上的战略地位。

陈炯臻