合新高铁两座站房混凝土主体结构同日封顶！

1月15日，中铁十一局合新高铁安徽段站房一标项目施工现场，泗县东站、五河站两座站房混凝土主体结构同日封顶,标志着项目工程建设取得阶段性进展,为站房后期钢结构安装和装饰装修奠定坚实的基础。

泗县东站建设场景

泗县东站站房建筑面积约12000平方米,以“隋唐古韵,运河新风”为设计脉络,将“隋唐风,运河意”的概念赋予融入到站房建设中。站房建筑立面设计提取隋唐古建筑中的重檐大坡屋顶,以及檐口的斗拱构造做法,来表达“隋唐风”的建筑韵味。将“隋唐大运河的波光粼粼”,通过镂空的叠砖表现,塑造出昔日古城巍巍雄姿、气壮山河的雄伟气质。

泗县东站设计效果图

五河站站房建筑面积约12000平方米,以“徽风皖韵,秀美五河”为设计构思,将“绿水青山园中站,画里画外景中村”的美好愿景融入站房建设中。建筑立面通过徽派山墙等建筑元素,表现“徽风皖韵”的建筑韵味,展现当地深厚的徽派文脉与底蕴。光影变化的中央连续柱廊,通过廊亭韵律化的精妙呈现,再现五河挺拔积极、欣欣向荣的发展势头。

五河站建设场景

为建设精品站房工程,项目建设管理单位皖赣铁路安徽公司组织施工单位中铁十一局健全安全质量管理体系,科学编排冬季施工计划,克服寒冷天气影响,运用“智慧工地平台”、BIM、大数据等信息技术手段,对工程施工信息进行高度集成、分析和精细化管理,如期顺利完成混凝土主体结构封顶目标。

五河站设计效果图

合新高铁建成开通后,将进一步完善国家高速铁路网布局,加强皖江城市带、长江中游城市群与山东半岛、辽东半岛等沿海地区的经济融合,对建设淮河生态经济带,促进沿线区域经济协调发展,服务长江经济带、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。（通讯员：翁茂军、高天润）