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新海航“飞行通2.0”全新升级 多档位选择助力旅客灵活飞行

       

来源:未知 编辑:admin 时间:2024-03-21
导读:近日,海南方大航空发展有限公司宣布,旗下境内11家航司推出的全新升级版本飞行通机票组合产品,该产品针对不同消费者需求,精心设计了飞行级(5000元)、银级(1万元)、金级(3万元/6万元)和白金级(10万元)共4个产品档位、5种定价选择,旨在提供更灵活

近日,海南方大航空发展有限公司宣布,旗下境内11家航司推出的全新升级版本“飞行通”机票组合产品,该产品针对不同消费者需求,精心设计了飞行级(5000元)、银级(1万元)、金级(3万元/6万元)和白金级(10万元)共4个产品档位、5种定价选择,旨在提供更灵活多样的航空旅行解决方案。

除了继续保留备受好评的“买1送1返1”权益,此次2.0版本的最大亮点在于“快速定级金鹏俱乐部高卡会员”权益。传统金鹏金卡会员的升级或保级需要在连续12个月内积累大量定级积分或航段,而通过购买“飞行通2.0”,旅客可以享受到更快速、更经济的定级体验。

据了解,在传统的金鹏会员体系中,旅客要升级或保级金卡会员,需在连续12个月内积累5万定级积分或40次定级航段。以新海航上海至北京的航班为例,经济舱全票价(Y舱)对应1.5个定级航段。若旅客希望升级至金卡,至少需要购买该航段Y舱机票并实际乘机27次,才能达到累积40个定级航段的标准,这意味着在机票上的投入将超过5.8万元。而对于更高的银卡和白金卡等级,所需的投入更是分别高达约3万元和11.6万元。“飞行通2.0”产品的推出,为旅客提供了一个更加经济、快捷的选择。购买该产品的旅客,可以直接快速定级为银卡、金卡或白金卡会员,无需经历长时间的积分或航段累积过程。“飞行通2.0”分为多个产品等级,旅客可以根据自己的需求选择适合的档位。通过购买相应档位的产品,旅客不仅可以享受到与金鹏高卡会员相匹配的贵宾服务权益,如贵宾休息室、公务舱值机柜台、优先登机等,还可以在机票购买上享受到更多的优惠和便利。

此次升级除了延续了前一版本的诸多优质权益,更在家人共享方面做出了创新性的提升,让旅客的航空体验更加便捷和温馨。“飞行通2.0”在家人共享权益方面进行了分类细化。首先,它延续了1.0版本的“产品额度共享”权益。根据不同产品档位,金级(3万元/6万元)和白金级(10万元)的旅客可以设置1到6人的权益共享人库,实现多人共享产品额度,让家庭出行更加经济实惠。以上海至北京的Y舱机票为例,其价格约为2150元。在18个月的产品有效期内,6万元的额度大约可以支持14个往返行程,对于一个五口之家来说,平均每人可以享受不到3个往返的行程,非常适合在孩子的寒暑假期间安排家庭出游。此外,Y舱返还的等额机票积分还可以用于兑换大人的出差机票等,进一步提升了该权益的实用性。其次,“飞行通2.0”在2.0版本中新增了“金鹏会员”权益共享。具体来说,银级(1万元)档位对应1张银卡会员,金级(3万元)档位对应2张金卡,金级(6万元)档位对应3张金卡,而10万元档位则对应3张白金卡。这意味着,如果旅客选择购买6万元档的金级产品,他们实际上将获得“5名家人同享6万元产品额度”以及“3个金鹏金卡会员”的权益,相比常规刷段方式成为金鹏金卡会员所需的高额投入,这一方式无疑为旅客节省了大量费用。按照之前的计算,一家三口如果通过常规方式均成为金鹏金卡会员,总花费将超过17.4万元,而购买“飞行通2.0”则仅需6万元,节省幅度非常显著。

针对一些已经是金鹏高卡会员的飞友提出的疑问,新海航方面给出了明确的答复:飞行通2.0对现有高卡会员同样具有极大的吸引力,不仅不会让会员感到“鸡肋”,反而能为他们提供更加经济和便捷的保级方式。首先,根据金鹏俱乐部的规则,高卡会员在保级时所需满足的条件与升级时一致,即需要在连续12个月内分别积累20/40/80个定级航段。这意味着,如果按照常规刷段方式进行保级,高卡会员所需投入的机票花费将与直接升级时相当,然而,通过购买飞行通2.0产品,高卡会员在保级上的实际投入将显著降低。其次,飞行通2.0产品的说明中明确指出:通过本产品及机票积分兑换获取的机票均按金鹏俱乐部规则享受定级、保级标准。这一条款意味着,旅客在购买飞行通2.0后,在产品有效期内使用该产品及机票积分兑换并实际成行的机票,都可以为下一个定级周期的保级评估累积定级航段数,为高卡会员提供了一种更加灵活和便捷的保级方式。

近年来,各大航空公司推出的“定级挑战”活动成为热议话题,这些活动允许会员通过参与特定挑战快速升级会员等级,且所需花费通常低于常规升级方式,然而,有细心飞友指出,尽管这些挑战活动看似诱人,实则存在诸多限制。首先,此类挑战活动往往针对新会员,对于已是银卡或以上等级的会员,以及近一两年内已参与过同类挑战赛的飞友则不适用。其次,挑战期通常较短,如90天或120天,期间需要累积的定级航段数量换算到常规方式的“连续12个月”周期后,实际上并无太大差别。以某OTA平台联合新海航的“会籍匹配快升”挑战为例,挑战条件是在120天内购买并实际完成12个定级航段才能升级金卡会员。按上海至北京航段Y舱机票1.5定级航段/次的标准计算,12个定级航段相当于飞8次,即平均每月需飞一个往返。这一频次与常规方式下连续12个月累积40个航段的平均每月1.125个往返的飞行频次相差无几。而且挑战成功后,保级所需的“定级航段”仍需重新累积。

新海航此次全新升级的飞行通2.0产品,除了提供快速定级金鹏高卡会员和增加共享权益等核心升级外,该产品还在购买模式、入门门槛、机票兑换范围、实物礼品兑换方式及退订时间周期等方面进行了全方位优化。其中售价为5000元的入门级产品档位不仅降低了消费者的入手门槛,还让更多飞友能够轻松体验飞行通的优质服务。扩大可兑换机票范围和优化实物礼品兑换方式则进一步提升了产品的实用性和消费者选择的自主性。延长可退订时间周期更是充分尊重了消费者的决策权,让他们在购买后拥有更充足的考虑时间。

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