2024女性货运司机从业报告：货拉拉90后司机占比30%

如今，女性货运司机的身影在货运行业中愈发常见。她们以坚韧和毅力，打破了性别劣势，成为了这个行业不可或缺的一部分。从最初的少数尝试，到如今数量的稳步增长，女性货运司机，特别是货拉拉平台上的女性货运司机们，用实际行动证明了自己的实力和价值。

今年三月初，货拉拉发布《2024年度女性货车司机从业报告》(以下简称《报告》)，基于货拉拉平台及问卷调研数据描摹女性货车司机群像，呈现她们工作和生活的真实写照。《报告》指出，目前货拉拉平台上的活跃女性司机已达到五万人，相较于去年涨幅超过90%。在这些女性货车司机中，大约有三分之一为家庭主要收入来源。她们在工作过程中虽然面对种种困难，但是大多数人依旧认为自己并不比男性司机差。

　　在货运行业，女性货运司机的数量正在呈逐年上升的趋势。据统计，在货拉拉联合小拉出行主办的2023年“全民就业季”活动期间，货拉拉投入2000万补贴吸引新生运力，其中吸纳女性灵活就业者超14000名。从女性货运司机在不同城市的分布情况来看，女性货运司机占多数的城市主要在一线城市其中排名前三的城市分别为广州、上海、东莞。

不同于以往人们对女性司机的刻板印象，在她们之中，83%是驾龄4年以上的“老司机”。加入平台之前，女性货车司机大多为个体户、家庭主妇、工厂工人或企业职员，加入货拉拉之后，大多数人的收入相较于之前的工作都有了大幅度提升。数据显示，约三分之一女性货车司机收入占家庭总收入的50%以上，为家庭主要收入来源。

　　找货、装货、卸货……在与体能、力量密切相关的货运行业，女性货车司机与男性相比面临天然劣势。根据《报告》，接近半数的女性货运司机会认为自己搬货的力气比不上男性，30%则遭遇上厕所难题。除此之外，她们面对的困难还包括生理期、换备胎、修车等方面。

但尽管如此，女性货车司机拉货时依然充满“干劲”，在她们之中有65%认为自己的货运工作表现不输男性。

每日活跃在货拉拉平台上的众多女性司机，她们在生活当中同时扮演着诸多角色，是女儿、母亲，或者是妻子。但当她们手握方向盘，她们的角色又变成了货运司机，成为了家中经济的支柱。她们凭借自身独特的女性力量打破固有的职业定义，也正是她们的勇气、坚韧和独立，让货车司机这一行业有了更丰富的内涵。

这些货拉拉女性货运司机们用她们的独立自主，为货运行业带来了巨大的能量。她们在岗位上拼搏，在生活中坚韧，用自己的努力和汗水书写着属于女性的辉煌篇章。她们的存在，不仅是对传统性别角色的挑战，更是对女性力量的最好诠释。