太蓝新能源担当固态电池普及者，突破动力电池行业瓶颈

当前，固态电池俨然成为动力电池及储能行业的热门风口，收获诸多企业、资本以及厂商的关注。对于太蓝新能源等身体力行的实际从业者来说，布局固态电池的第一步，核心在于固态电解质的技术突破，其中，电解质技术路线的选择至关重要。

从科学原理上讲，固态电池的跟液态锂电池的最大区别，在于电极和电解质成为“固体”。同时，固体电解质又有不同，行业主流的大概有三类：聚合物、氧化物和硫化物三类。其中，氧化物路线因为制备难度适中、综合性能更好等优势，成为国内大多数厂商的主流选择。太蓝新能源就是氧化物路线的代表性企业，并在此路线基础上着力推动固态电池的规模化上车。

虽然固态电池概念目前有着较高的市场热度，但是何时实现真正的产业化和大规模商业应用，还尚未可知。此外，固态电池分为半固态、准固态、全固态三种类型，其中半固态电池在兼顾性能和安全性的同时，保留一定量电解液，可以提高循环性能及倍率性能，改善固态电池导电率低的问题，成本相对于全固态电池更低，在综合性能上更具优势。

因此，太蓝新能源紧跟行业风口，率先推进半固态电池量产和全固态电池试产，并取得一系列成果。目前来看，太蓝新能源已拥有电解质超薄膜制备技术、界面柔化技术等核心技术，并完成了多种材料和多种型号半固态电池量产以及全固态电池的试产，在半固态电池的快速商业化方面，也取得了领先优势。

纵观国内固态电池行业，太蓝新能源率先实现半固态电池的量产，具体在2022年，重庆一期工厂首条0.2GWh产线实现半固态锂电池量产。接下来，太蓝新能源将通过半固态、准固态和全固态电池“三步走”战略，逐步推进下一代动力电池产品的研发和生产，并逐步提高市场占有率。

面对固态电池的发展风口，不少企业都在加快布局，并且展开“抢滩登陆战”。由于太蓝新能源已然在半固态电池领域取得成果优势，所以接下来的路并不会走得太艰难，十分有希望在固态电池领域率先上岸。