长城汽车生态出海实力再进阶，长城炮于厄瓜多尔CKD工厂正式下线

近些年，长城汽车持续贯彻“生态出海”战略，不断推动旗下车型“走出去”。与此同时，长城汽车在拓展海外市场之时，注重跟当地市场的本土情况相结合，稳步推进本土化布局。日前，长城汽车在厄瓜多尔CIAUTO工厂举办了隆重的长城炮CKD项目首台长城炮下线仪式，在厄瓜多尔正式实现本地生产，证明长城汽车的生态出海实力再度进阶。

据悉，早在2009年的时候，长城汽车就正式进入厄瓜多尔市场，也是在那个时候，长城汽车开始在厄瓜多尔当地积极推动本地化运营。长城汽车在深刻洞察当地用户需求和市场销售状况的基础上，面向广大用户提供更适应本地用户需求的产品。

而CIAUTO是长城汽车在拉美地区首个授权生产的CKD海外组装工厂，也是厄瓜多尔三大KD组装厂之一。在经历哈弗H5、哈弗M4和风骏皮卡等几代产品的本地化生产后，长城汽车终于在当地迎来了长城炮的下线。

提到长城炮，不少国内用户都知道它的大名，毕竟它可是长城皮卡旗下的优秀之作。长城皮卡连续25年在中国销量居首，国内终端市占率近50%，全球累计销量突破245万辆。在业界广泛流传着“中国只有两种皮卡，一种是长城皮卡，另一种是其他”的说法。而作为长城皮卡旗下的明星产品，长城炮的实力自然不容小觑，而且市场热度一直颇高，从第1台车下线到第1万台长城炮下线，仅用时不到100天。在中国，长城炮已累计37个月销量超万辆，一直蝉联中国皮卡销量冠军。

纵观长城炮在全球汽车市场的表现，可圈可点，非常值得称道。具体来说，长城炮已然在全球50多个国家上市，在智利仅上市一个月，便荣获MT ONLINE评选的“年度最佳皮卡”大奖；在南非市场，长城炮曾被南非汽车工业协会评选为“年度最佳新晋皮卡”大奖；在澳洲，长城炮不仅获得“年度最佳皮卡”大奖，也成为澳洲ANCAP新标准下获五星安全评级的中国品牌。

此次，长城炮于厄瓜多尔CKD工厂正式下线，长城汽车将以此为契机，持续深耕厄瓜多尔市场，为当地用户提供优质产品和服务。同时，长城汽车将持续坚定瞄准全球市场，逐步扩大在海外的市场规模。