格力助力城轨节电1456万元，让绿色出行更节能

作为中国空调行业的领军企业，格力电器近年来在轨道交通行业中也取得了显著的成绩。凭借自主研发的核心技术，格力多次参与中国城市轨道交通重要项目的空调设计和建设工作，通过打造轨道交通行业的精品工程，构建起格力中央空调快速发展的大格局和快车道。

深圳地铁12号线就是格力在轨道交通行业中的一个重要案例。该线路全长约40.6公里，共设站33座，串起了前海、南山、宝安、西乡等区域，是支撑深圳西部发展轴的轨道交通骨干线。在这个项目中，格力提供了7台变频离心机、54台变频螺杆机、9套水冷直膨设备、54套组合式空调机组以及1246套风机盘管等设备。

深圳地铁12号线采用了格力研发的宽工况适配的永磁变频高效机房系统、全局寻优风水联动控制方法等先进技术。这些技术解决了系统供需适配、时滞耦合、精准实施等行业难题。经过一年多的使用，搭载格力中央空调系统的全线机房平均能效5.7，高效示范站能效达7.17，平均节能率35%以上。预计到2023年该系统电费节省约1456万元，每站节省约56万元，相当于减少二氧化碳排放量约9769吨。

目前，格力中央空调已成功服务全国37个城市近200条地铁线路、22个大型机场、130多个大型铁路枢纽站，在节能应用及全过程服务中得到用户的高度评价。

洛阳地铁和天津地铁也是格力在轨道交通行业中的重要客户。洛阳地铁空调环控系统全部采用格力电器自主研发的磁悬浮直膨式地铁车站智能通风空调系统，实现了高效节能。以洛阳地铁的市民之家站为例，供冷季（7月25日-9月20日）系统总制冷量为143550kWh，系统总耗电量为23800kWh，机房冷站能效7.25，环控系统能效达到6.03。

天津地铁是天津首个高效机房应用站点，首次采用格力“风水联动”智能控制技术。以民航大学站为例，经第三方能效检测，冷水机组制冷能效比为11.48，冷源系统制冷能效比为7.25，空调系统能效比为5.78，较传统车站空调系统能效提升40%，每年可节省电耗约15万度，折合减少约4万吨碳排放。

格力电器的核心科技不仅让绿色出行更节能，也推动了轨道交通行业的绿色发展。未来，格力将继续以科技创新驱动发展，助力中国城市轨道交通的绿色升级。