沃飞长空推进eVTOL适航落地，搭建UAM城市空中交通体系

我国UAM城市空中出行的蓝图正在加速落地。近来,SMG咨询公司推出了全球ARI指数榜单,我国国内eVTOL(电动飞行汽车)生产企业沃飞长空排名第八,是榜单前十名中唯一的国内eVTOL企业。据了解,该指数是对全球eVTOL制造商进行认证其飞机,投入使用并以每年数千台为单位生产飞机的可能性的评级工具,沃飞长空排名第八,意味着沃飞长空在eVTOL的研发、落地、量产等方面具备了优势。

同时,我国eVTOL(电动飞行汽车)相关政策也在不断完善,为我国垂直起降载人飞行器的落地以及UAM城市空中交通体系的建设提供了支撑。

“UAM城市空中交通”最早由NASA提出,主要用于提高城市交通、运输效率,缓解地面交通拥堵与污染等问题,其中eVTOL则是面向空中交通的主要载具。eVTOL全称“电动垂直起降载人飞行器”,是以垂直起降技术为支撑的新型电动低空飞行器,能够运用于低空出行、低空运输等多种场景。

作为国内行业领先的eVTOL企业,沃飞长空在eVTOL研发与适航方面取得了诸多进展,正在不断推进eVTOL的商业化落地,促进UAM城市空中交通蓝图的实现。据了解,去年年底,我国民航局发布了《关于就沃飞长空AE200-100型电动垂直起降航空器型号合格审定项目专用条件意见的通知》,用以明确沃飞长空AE200航空器的适航安全要求,沃飞长空的AE200项目的适航审定迎来了里程碑式进展。目前,AE200适航技术验证机已经顺利完成了一阶段试飞,项目一期试验告一段落。

此外,我国空中交通的政策也在不断完善,为eVTOL落地和UAM城市空中交通发展提供支持。例如在空域管理方面,我国先后发布了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》、《中华人民共和国空域管理条例 (征求意见稿)》、《国家空域基础分类方法》等文件,对我国的空域、航空器类型等进行了官方划分,并为后续eVTOL等新兴航空器发展留下了空间。同时,今年的两会政治工作报告还首次提到了“低空经济”,进一步证明了这一新兴产业的无限发展前景。

沃飞长空进入ARI指数排行前十,不仅证明了企业的eVTOL研发实力,也表现出国内电动航空的发展潜力。未来,沃飞长空坚持研发创新,在eVTOL领域持续发力,加速eVTOL的适航落地进程。同时,我国eVTOL(电动飞行汽车)政策也会更加完善,让UAM城市空中交通早日落地。