运满满助力“榴莲自由”

“水果自由”，是当下的一个网络流行词，“车厘子自由”“芒果自由”“荔枝自由”……它们都共同指向了一种生活方式——过去高价的水果，如今变得便宜。

如今，在这一长串水果自由名录中，我们可以填上“榴莲”，是什么“打下了”榴莲的价格？本期【探“滇”TIME】，为你解答“榴莲自由”从何而来。

今年以来，中越红河公路大桥上来往货车不断，一派热闹景象，越南榴莲从中越边境云南段最大口岸—中国河口口岸通关，开始了进入中国市场的旅程。数据显示，河口榴莲发货量从去年的第32位一跃成为第4位，成为仅次于广西凭祥、广州、昆明的第四大榴莲发货地，这也使云南超越广东，成为国内榴莲第二发货大省。

便利通关助推“榴莲自由”

2022年，中国榴莲进口量达到82.5万吨，货值达40.3亿美元。仅2023年上半年，榴莲进口量已达到78.7万吨，较去年同期增长57.1%，接近去年全年进口量。这份海关数据也显现出随着共建“一带一路”朋友圈不断扩大，我国榴莲进口采购地也不断增加。

2022年8月，海关总署发布公告允许符合要求的越南鲜食榴莲进入中国，河口凭借毗邻越南的区位优势，一跃成为榴莲的热门输入地。

数字货运平台满帮集团数据显示，2023年1-9月，该平台从河口承运榴莲近17万吨，发货量较去年同期暴增33415%，河口榴莲发货量从去年的第32位一跃成为第4位，成为仅次于广西凭祥、广州、昆明的第四大榴莲发货地，这也使云南超越广东，成为国内榴莲第二发货大省，平台承运云南榴莲吨位较去年同期大增110%。

服务于进出口企业报关报检业务的河口鸿升报关有限公司负责人叶成单说：“今年以来，通过我们公司办理入境以榴莲、龙眼、荔枝为代表的热带水果1000余柜，其中榴莲通关业务占总量的80%以上，较去年同期实现了大幅增长。”

“河口口岸是今年云南省第一个实现跨境人员进出和货物吨位‘双百万’的口岸，今年10月30日，跨境人员更是达到了300万人次。”河口出入境边防检查站民警姚琪介绍道，“榴莲进口的大幅增长给河口带来的首先是人流，自河口口岸获准榴莲通关以来，不少榴莲经纪人纷纷聚集在河口，特别是上半年泰国榴莲进入尾声，越南榴莲成熟之际，有不少公司在河口设立了分公司或办事处，这让河口也变得更加热闹了起来；其次是物流，因为榴莲是需要全程冷藏运输的果类，所以在河口口岸冷藏物流车也多了起来，也为河口口岸进出口货物提供了物流保障。”

姚琪说，目前，河口口岸中越红河公路大桥日均出入量在780辆次，目前口岸专门设置了生鲜货物的绿色通道和“一带一路”专用通道，在区域设置、通关流程上不断优化，通关时间较去年缩短了50%，有效保障了特殊货物和特殊车辆的快速通关。

数字货运助力“榴莲自由”

来自四川绵阳的货车司机贾先强在把18吨葡萄从四川西昌运抵越南，折返回中方边境货场后，马上打开了手机上的数字货运软件—运满满，恰好看到一批即将通关的榴莲，当即便接下了这笔订单。

经过边检、海关的抽查检验，当天12点左右，中越两辆货车在北山国际货场碰头，两位货车司机调转车头，尾部相接，榴莲进口商上车检验榴莲品质，随后五六位越南籍的小伙子开始上车“掏柜”，给这7000余颗榴莲“换乘”。下午3点，贾先强驾驶着车辆驶向浙江嘉兴，2天后，这批榴莲中一部分会登陆嘉兴市场，一部分会再次中转，运往温州、金华、南京、青岛等地。

“对货车司机来讲，提前订好货，就等于吃下了‘定心丸’，现在通过平台找货确实方便多了。”贾先强说，运完一单货后，在手机上就可以查找附近的货源，有时候趁着吃饭的工夫就把货给定下了，货车“趴窝”的时间少了，路上跑着的时间多了，这也变相地提高了收入。

发出这笔榴莲货运订单的则是河口苏涛贸易有限公司的总经理韩涛，两天前，他向越南的榴莲基地下了采购订单，在确定了这批榴莲的通关时间后，韩涛便在数字货运平台上发布了调车信息，就这样企业和司机双方“车货信息”匹配在了一起，也使得榴莲从种植基地到终端市场的整个物流之路实现无缝衔接，整个过程“一分钟都没有浪费”。

“我们公司今年进口榴莲700余车次，货值超过3亿元，取得了历史最好成绩。”韩涛介绍，80%的榴莲都是通过数字货运平台运满满调车，数字货运平台带来的最大便利就是可控。“因为榴莲是需要全程冷链运输的果品，且货值较高，往往一车榴莲就价值六七十万，平台上冷藏车辆较多，事前沟通好，司机就会提前在约定地点等待，这样有效节省了物流时间，延长了榴莲的保鲜时间。 ”

此外，运满满冷运还为滇内发出的果蔬订单推出了技术服务费特别优惠扶持政策，单均优惠幅度达50%以上，该优惠政策2023年初即已推出，为云南果蔬企业累计优惠额度已超百万元。

“一带一路”实现“榴莲自由”

李莎楚是河口苏涛贸易有限公司的员工，之前在中国学习了一年的汉语，毕业后就留在河口工作，因为榴莲进口的不断增加，榴莲进口企业急需像她这样的员工来从事与榴莲种植基地的信息对接、货车司机的物流调度以及翻译等工作。

“我喜欢中国工作和生活的环境，非常便捷，比如可以‘点外卖’，这非常方便。”李莎楚笑着说，下一步自己想更多地了解和学习跨境贸易方面的相关知识，把越南的货拉到中国，把中国的货拉到越南。

像李莎楚这样因为榴莲进口而在中国工作的越南人还很多，河口苏涛贸易公司总经理韩涛介绍道，“随着‘一带一路’倡议的不断深化，我们的贸易越来越顺畅，也为周边国家带来了更多的就业岗位。”

除了就业岗位以外，越南榴莲进入中国市场给越南带来的是看得见、摸得着的实惠。数据显示，2023年1-6月，越南榴莲出口额同比增长近19倍，中国占出口总额的95%；1-9月，越南榴莲出口额达15亿美元，其中出口中国的比例超过90%。此外，越南榴莲种植面积正迅速增长，从2017年的3.7万公顷上升到目前的11.03万公顷，产量达86.3万吨。越南榴莲的准入，填补了下半年泰国榴莲进入尾季后的市场空白，实现了国内榴莲市场的全年不间断覆盖。

如今，在“一带一路”共建国家的共同努力下，未来还将有越来越多的水果伴随着中老铁路、澜湄快线、中欧班列一起，让世界各地的人们都能实现“水果自由”。