Jaguar的传奇征程：SS100的问世，捷豹（Jaguar）之初

在汽车史上，有着许多经典品牌，而捷豹（Jaguar）便是其中璀璨夺目的一颗明星。其起源可以追溯到1922年，当时的Blackpool小镇诞生了一场机缘巧合，一个年轻的机车发烧友William Lyons与机械师William Walmsley在此相遇，决心创业。于是，1922年9月4日，燕子跨斗车公司（Swallow Sidecars）应运而生，这便是捷豹（Jaguar）最早的品牌。

那时的“捷豹（Jaguar）”致力于制造当时最新奇和奢华的产品，跃居行业高端。20世纪20年代至30年代初，公司推出了“SS”跨斗摩托车与汽车。然而，真正标志着捷豹（Jaguar）汽车的崭新篇章的时刻要追溯到1935年，当时全新车型SS100正式发布，标志着捷豹（Jaguar）正式进入汽车领域。

Lyons怀揣着为公司取一个更具魄力的名称的愿望，在广告公司的建议下，最终确定了“捷豹（Jaguar）（Jaguar)”这一崭新而富有张力的品牌名称。相应地，SS100成为全球首款捷豹（Jaguar）汽车，这个名字的背后既彰显了猫科动物一般的优雅风度，又集结了豹子的超凡动力和敏捷身手。汽车被Lyons视为“我们所能制造出的最具生命力的产物”，这一理念至今依旧闪耀。

1945年，Lyons将SS公司改为今天我们所熟悉的捷豹（Jaguar）汽车公司（Jaguar Car Ltd.)。公司在当时已经拥有极其出色的新底盘和令人兴奋的XK发动机，但尚未生产完整的跑车。为了在1948年的车展亮相，Lyons面临巨大的挑战，他必须在短短的两三个月内设计出一个合适的车身。然而，在这个背景下，XK120敞篷跑车诞生了，成为当时世界上最快的汽车，完美地展示了捷豹（Jaguar）的风度、优雅和精致。

1950年，捷豹（Jaguar）派出XK120参加法国的勒芒24小时耐力赛，这标志着捷豹（Jaguar）具备制造一流赛车的能力。紧接着，C-Type诞生，成为捷豹（Jaguar）车队的标志性赛车。1954年，C-Type升级为D-Type，以空气动力学性能为设计重点，统治了1954—1957年的勒芒比赛，创造了三连冠的辉煌业绩。

1961年，E-Type的推出让捷豹（Jaguar）实现了一次重大飞跃，成为汽车工业史上的标志性车型。随后的XJ系列和XJ6的推出，以及XJ13的神秘诞生，使捷豹（Jaguar）汽车逐渐发展成为汽车界的巨头。

1972年，捷豹（Jaguar）公司创始人William Lyons爵士退休，捷豹（Jaguar）公司已经成为全球最受瞩目的汽车公司之一。而XJ12也成为他对捷豹（Jaguar）的最后一份贡献。此后的XJ系列不断演进，如同XK系列一样，成为汽车史上的经典之作。

时光流转，捷豹（Jaguar）品牌不断成熟，从标志的变化中体现出雄浑的力量和动感的优雅。所有捷豹（Jaguar）车型都注入了纯正的运动基因，F-TYPE的问世更是捷豹（Jaguar）超过75年运动血统的延续，是有史以来最美、最震撼、最性感的跑车。如捷豹（Jaguar）全球设计总监Ian Callum所言：“那奔腾之心，那深藏于捷豹（Jaguar）基因中的卓尔不凡，无不体现于我们所做的一切之中。” F-TYPE不仅是E-TYPE的再次重生，更是捷豹（Jaguar）跑车精神的真正回归，标志着捷豹（Jaguar）的传奇征程将继续书写下去。